深圳救护车出租告诉你救护车发动机的维护保养！

救护车经常出现在街上。救护车的质量会影响救护时间，因此对救护车的维护非常重要。救护发动机维修项目分为M级维修项目、MI级（1000公里坏路面）、M2级（2000公里）、M3级（6000公里）、A1级（4000公里）和A2级（10000公里）。

让我们来看看深圳救护车出租是怎么做到的。

（1）检查救护油尺发动机油面，否则打开加油口加油。润滑油型号应根据外部温度进行选择。

（2）医院急救车辆的发动机应检查冷却液的表面高度，液体的表面高度应在膨胀箱的大小之间，否则应旋转膨胀箱盖并添加冷却剂（与原冷却剂相同）。使用冷却剂时，应使用干净的软水，一般使用河流、雨水。但井水、泉水、海水是硬水，因为容易产生结垢，不能直接使用，使用前必须煮沸或软化。如果加入发动机、气缸、气缸盖、散热器水道，一方面影响其散热能力，另一方面堵塞水道，必须使用软水。冷却区域应使用防冻剂。

（3）检查点火开关是否与燃油表面连接，并观察仪表板上报警的燃油高度指示器。当燃料不足时，可以添加燃料。夏季使用10号轻柴油，冬季使用-20号轻柴油。我国轻柴油规格按柴油冷凝点编号，其品牌为冷凝点值。例如，10号轻柴油的固化点为110C；20号轻柴油的固化点为-20C。为了保证燃料的流动性，所选柴油品牌号比所使用的环境温度低3C。

(4)检查空气过滤器堵塞点火开关，观察仪表板上的警示灯。

(5)车内空气过滤器堵塞报警灯，不得熄灭。

（6）检查发动机和管道是否泄漏，是否有漏油、漏水或停车，发动机下方地面是否有漏油、漏水等。